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北京發布大氣治理三年計劃 緊盯高排放車與揚塵污染治理

2018年09月18日 14:12:35來源:中國環保在線點擊:21106


  【中國化工儀器網 政策法規】打好污染防治攻堅戰,是北京市今后五年工作和2018年的重點任務,特別是大氣污染防治。北京市環保局相關負責人表示,北京已于近期出臺北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃,旨在推動空氣質量持續改善。
 

  近日,來自媒體報道稱,北京市政府通過正式發布《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,明確了2018—2020年打贏藍天保衛戰的總體目標和重點任務措施。同時,《行動計劃》也對2020年北京市環境空氣質量改善的各項目標數值做出了明確的規定,并提出了改善的相關細則。
 
  以細顆粒物PM2.5治理為重點,以精治為手段、共治為基礎、法治為保障,北京鎖定“四個明顯目標”,即要明顯降低PM2.5濃度,明顯減少重污染天數,明顯改善環境空氣質量,明顯增強市民的藍天幸福感。具體來看,氮氧化物、揮發性有機物比2015年減排30%以上;重污染天數比率比2015年下降25%以上,并確定了各區細顆粒物(PM2.5)年均濃度等目標。
 
  緊扣當前大氣污染來源和結構的變化,依據“兩升兩降一凸顯”的特征,聚焦柴油貨車、揚塵、揮發性有機物、面源污染等集中發力。按照北京市新的PM2.5源解析結果,移動源主要是包括機動車、非道路機械等。在移動源里,柴油貨車的數量占比大概只有4%。北京市目前的機動車保有量將近700萬輛,排放的氮氧化物、直接排放顆粒物分別占機動車排放總量的70%和89%以上。
 
  對此,北京將加大對高排放車嚴管嚴查力度?!缎袆佑媱潯访鞔_提出未來三年要重點治理高排放柴油貨車,降低污染物的排放量。2018年底前,研究制訂以推進柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案,計劃到2020年,全市新能源車保有量達到40萬輛左右。在“查”方面,就是通過執法檢查督促機動車達標排放,不能達標的淘汰更新。
 
  堅持精細治理,針對工程減排向管理減排轉變的趨勢特征,更加注重綜合施策。未來,低排放區將擴展到北京全市,將遠郊區的建成區也劃為低排放區,推廣和使用低排放的非道路移動機械。2018年,實現全市平原地區基本“無煤化”;到2019年,北京市行政事業單位和國有企業基本淘汰國三柴油貨車。實現鎮村產業聚集區提質增效,實施環保技改、清潔生產,督促石化行業重點企業逐年減排10%。
 
  在新的《三年行動計劃》中,揚塵污染治理也被視作未來三年的一大攻堅行動。各區要負責本行政區域揚塵污染控制工作,實現揚塵污染管控“全覆蓋”“無死角”。構建統分結合、行業監管、屬地負責、分級管理的監管責任體系和監測評價考核體系。在施工揚塵方面,制訂控制規范、施工揚塵排放標準,對規模以上工地實施視頻、顆粒物在線“雙監控”。深化京津冀及周邊地區污染聯控聯治,實施秋冬季攻堅,協同應對空氣重污染,實現污染“削峰降速”。
 
  堅持標本兼治,治本為主,注重從源頭上進行結構性深度優化提升。到2020年底前,背景將再退出1000家以上一般制造業和污染企業。下一階段,落實首都城市戰略定位,本市將以疏解非首都功能為“牛鼻子”,以構建“高精尖”經濟結構為牽引,科學治理揮發性有機物污染。嚴格執行北京市新增產業的禁止和限制目錄,進一步嚴格揮發性有機物排放量大的行業項目準入,推進“一區十六園”循環化改造和提質增效。
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